男子空中被雷击

1、鸟飞在空中被雷击中会死吗.众所周知,小鸟站在高压电线上不会电死的.

落在一根电线上的鸟没有回路，所以没有电流通过。假设是落在两跟相邻的电线上的两只鸟互相咬架就会被电击。但是高压线之间的距离否定了这种假设。
乘坐飞行时有时会感觉到飞机在拐弯，那就是在修正航线或绕开雷雨云。

2、飞机在空中为什么不怕被雷击？

避雷针的作用是将空中的雷击所产生的电流接引到地面，而飞机飞行时和地面不产生接触，所以飞机都没有安装避雷针。但是飞机都装有‘放电刷’，可以将飞行时与空气摩擦产生的静电释放到大气中，从而保护飞机的安全.不过，万一遭到雷击呢？平均而言，飞机每飞行数万小时就可能会遭雷击一次，还好这强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮，留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。不过，如果这些电荷不设法释放，一旦飞机落地，它们就会极力寻找宣泄的通路，例如人员、油灌车一旦靠近，这些电荷便伺机释放所有的电能，产生「跳火」的现象，导致人员伤亡、器材设备损坏，甚至使燃油气发生爆炸！因此飞机飞行时，就得设法尽量将电荷放掉。如果是小型飞机，机身累积的电荷不会太多，在飞行途中，机翼尖端便可自行放电。但如果是大型飞机，就会在飞机主翼或尾翼装上「静电释放器」，它能够经由尖端放电，在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中，有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。等到飞机落地或维修时，就得用接地导线连接至接地栓，这样可以将剩余电荷安全引导至地面，也可以使飞机与地面保持同一电位，避免感应放电或遭雷击。

3、客机从高空中飞行为什么会被雷电击中

雷电不是击中飞机，雷电只是击穿空气对大地放电。飞机是金属导体，雷电通过飞机对大地放电的电阻小于雷电直接对大地的电阻，所以雷电通过飞机对大地放电，看上去就是雷电击中了飞机。飞机只是在错误的时间出现在错误的地点。
希望采纳

4、如果人飞在空中的话被雷击中了是什么效果的？人与地面已经完全绝缘，

直接电死 空气也是个介质还有湿度等很多原因
如果是飞机的话有放电装置可以快速释放电流所以没事

5、电影开始一条龙飞到空中被雷电击中落下来变成一个人谁知道电影名子

《屠龙记》？百
导演: 马修·罗宾度斯问
编剧: 哈尔·巴伍德 / 马修·罗宾斯
主演答: 彼特·麦尼科 / Caitlin Clarke / 拉尔夫·理查德森
类型: 动作内 / 奇幻容
语言: 英语
上映日期: 1981-06-26

6、飞机在空中会被雷劈吗？为什么？

飞机在空中会被雷劈。

因为大多数（90%）击中飞机的雷电都是由飞机触发的，且剩下的10%（自然起始的雷电）在击中飞机的过程中，飞机自身导致的电场畸变也起到了关键作用，它会促使放电更易产生，从机体上起始的“先导”会朝向云中起始的“先导”发展，进而导致最后的雷击。

虽然飞机会遭受雷击，但大多不会导致灾难性后果。“这主要是由于目前商用飞机外壳为金属材料，具有良好的屏蔽效果，飞机内部的人员和设备相对比较安全。” 吕伟涛说，但这不代表飞机遭遇雷击没有任何损伤。

飞机并不是完全屏蔽的“法拉第笼”，上面有很多开孔，部分区域是非金属的（如飞机前部的雷达罩），还有一些天线是外露的，雷电产生的强烈电磁辐射仍然可能导致严重损害。另外，强烈的雷电流也可能导致金属熔化。

(6)男子空中被雷击扩展资料：

针对飞机本身，目前采取的避雷方式主要有两种：

一种是采用良导体把机壳不良导体的部分加以连接或遮盖，以疏导电流。由于飞机是由轻质金属构成，且机体面积很大，在与空气摩擦以及带电体感应下，很容易成为巨型静电储电体。

在空中飞行时，飞机由于静电屏蔽，电荷聚集在机壳表面，这些电荷必须设法释放，否则到了地面容易造成损害。

这就需要第二种方式，利用机身或机翼伸出的放电刷放电。放电刷安装在飞机表面外型尖端部分。

电荷集中在飞机外表比较尖、薄的边缘区域，如果没有放电刷，在电荷积累到一定能量时将导致机体与空气之间的击穿放电。

7、如果一人在空中被雷击，会触电吗？

人不是绝缘体，就算在空中也自然会被雷击。
而且因为人不能留在空中，所以，这种事发生的机会确实很渺茫。