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隧道病害的类型有哪些

发布时间:2021-05-04 18:33:09

1、隧道病害

tunnel hazards

2、桥梁病害类型有哪些

桥面系病害,主要是桥面开裂等;
附属构造病害,比如护栏、伸缩缝损坏;
上部构造病害,梁体开裂、变形;
下部构造病害,墩台开裂、沉陷等。

3、隧道病害类型主要有哪些

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4、隧道知识

仅仅个人经验:
隧道检查主要分质量检查和安全检查,还有技术检查,这些每天都要做
1、掌子面主要是技术面检查:包括掌子面地质情况,整体性怎么样,是否有渗水情况,围岩是否有较大变化,是否出现较大节理或层理断层裂隙等,如果有,用罗盘测下它的方向,是否会影响下个循环,关键是围岩情况是否需要变更支护参数。掌子面进尺情况还有周边是否有超欠挖,进尺主要是掏槽眼和底板眼影响,光爆效果主要是周边眼影响,若爆破效果不理想,则要检查问题原因进行改进,这些要和工班长一起检查,以便交待处理方案。
2、初期支护检查,主要是目测,是否有开裂或者下沉情况出现,因为爆破后围岩应力释放是一个缓慢的过程,初期支护后围岩仍然会有变形的情况,这些需要在平常工地巡视中善于观察,若目测有变化的话,需通知测量班进行做点,观测沉降是否在允许范围内,是否需要进行加固处理。
3、各工序的质量检查情况:如二次衬砌外观质量、是否有错台、蜂窝麻面、裂缝、露筋等,这些是比较常见的,错台一般是模板未加固好,蜂窝麻面一般是振捣情况漏震或者过振,裂缝一般是脱模过早或者是混凝土配合比原因。
防排水:环向透水管加固、防水板的焊接、土工布的铺挂,还有初期支护是否光顺,拱架间距,拱架加工情况,网片焊接、锚杆深度、垫片是否安装合格等等
工人永远都有偷懒的心理,这些需要平常多检查,多说,当然话说3边就没味道了,说完第二遍就可以直接开罚单了。
4、安全检查:用电是否规范,配电箱的位置,电线的摆放要顺直,剩下的就是什么安全帽啊,安全带啊什么的
关键是掌子面的情况,包括排险、出渣车的运输不能过快,渣不能堆的太高
环境啥的就是便道洒水了,只要老百姓不找你麻烦。
5、检查周期嘛,我觉得每次进洞都要看这些,带个笔记本,边看边及,相机经常拍照,进洞注意安全,手电筒一定随身携带并保持打开状态,对讲机也不要嫌麻烦。
6、隧道病害就多了去了,建议看看隧道施工要点集,不错,基本都涵盖了。
就这么多,个人经验,你自己多多总结,多和老同志学习,时间长了自然就懂了

5、高速公路隧道病害实例

可以找一个高寒地带的隧道(比如青藏铁路),由于严寒造成隧道内混凝土开裂、深水、不均匀沉降,等等都行。然后再列举治理措施,比如保温、降低高程。。。

6、隧道主要病害及其防治

隧道主要病害及其防治
1.隧道掘进中的超欠挖
现象:隧道在掘进开挖过程中,发生上、下、左、右轮廓超标。

原因分析:测量不准,放线偏差较大;布孔位置偏差较大;炮孔钻眼过程中孔眼不直发生斜孔超限;爆破参数选择有误,装药量过多或不合理。

防治措施:保证测量工作的换手复核制;精确计算爆破参数,正式进洞前进行工艺试验,地质条件变化时及时调整有关参数;钻孔过程中控制孔眼位置及其方向。

2.隧道喷射砼脱层隆起

现象:砼喷射层与岩面不粘结,砼喷层之间粘结不好。

原因分析:受喷面松动岩石未清除;受喷岩面浮碴杂物未用压力风、压力水冲洗或冲洗不彻底;受喷面滴水、淋水、集中出水点未处理;间隔喷砼前一层喷面未用风、水清洗浮碴。风压与喷射距离不协调。
防治措施:清除松动岩石,清除受喷面浮碴杂物;对喷水、淋水、集中出水点的受喷面采用凿槽、埋管进行引导疏干处理;喷射砼前进行试喷,确定风压与喷射距离之间的协调关系。
3.隧道锚杆拉力不足

现象:锚杆安装不牢固、抗拔力不够。

原因分析:锚固长度不够;砂浆灌注不饱满;砂浆包裹锚杆厚度不够或根本没有;孔眼内杂物没有处理干净;孔眼深度同锚杆长度不配套。
防治措施:钻孔直径应与锚杆直径相配套;严格按设计孔深钻孔;压浆前用压力风及压力水冲净孔眼;锚杆除锈、矫直,安装时确保锚杆与孔眼中心线在同一直线上;孔内注浆从孔底开始,均匀连续进行,中途不得中断;采用早强药包裹锚杆时,处理后的锚杆外径应与孔眼直径配套。

4.隧道衬砌砼麻面

现象:砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平,但无钢筋和石子外露。

原因分析:模板表面在砼浇筑前未清理干净,拆模时砼表面被粘损;未全部使用钢模板,夹杂其他类型模板;模板表面脱模剂涂刷不均匀,造成砼拆模时发生粘模;模板拼缝处不够严密,砼浇筑时模板缝处砂浆流走;砼振捣不够,砼中空气未排除干净。

防治措施:模板表面认真清理,不得沾有干硬水泥砂浆等杂物;全部使用钢模板;砼脱模剂涂刷均匀,不得漏刷;振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,振捣手在振捣时掌握好止振的标准:砼表面不再有气泡冒出。
5.隧道衬砌砼蜂窝

现象:砼局部酥松,石子间几乎没有砂浆,出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。

原因分析:砼配合比不准,原材料计量错误;砼未能充分搅拌,和易性差,无法振捣密实;未按操作规程浇筑砼,下料不当,发生石子与砂浆分离造成离析。漏振造成蜂窝;模板上有大孔洞,砼浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。

防治措施:采用电子自动计量拌和站拌料,每盘出料均检查砼和易性;砼拌和时间应满足其拌和时间的最小规定;砼下料高度超过2m以上应使用串筒或滑槽;砼分层厚度严格控制在750px之内;振捣时振捣器移动半径不大于规定范围;振捣手进行搭接式分段,避免漏振;仔细检查模板,并在砼浇筑时加强现场检查。

6.隧道衬砌砼孔洞

现象:砼结构内有空隙,局部没有砼,或蜂窝巨大。

原因分析:钢筋密集、预埋件密集,砼无法进入,无法将模板填满;未按顺序振捣砼,产生漏振。砼坍落度太小,无法振捣密实。砼中有硬块或其他大件杂物,或有其它材料、工具、用具落入;不按规定程序下料,或一次下料过多,来不急振捣造成。

防治措施:粗骨料最大粒径应满足规范要求;防止漏振,专人跟班检查;保证砼的流动性符合现场浇筑条件,施工时检查每盘到现场的砼,不合格坚决废弃不用;防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物;防止杂物落入正浇筑的砼中,如发现有杂物应马上进行清理。

7.隧道砼露筋

现象:钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露于砼表面。
原因分析:钢筋尺寸大于设计,局部有紧贴模板现象;砼浇筑振捣时,钢筋垫块移位或脱落造成钢筋移位紧贴模板;钢筋砼结构断面较小,钢筋过密,如遇大骨料卡在钢筋上,砼将不能裹住钢筋造成露筋;砼拆模过早,模板将砼带落造成露筋。

防治措施:绑扎钢筋前,认真检查钢筋几何尺寸,不符合要求的一律返工;垫块按一米间距梅花状布置,钢筋密集处应加垫;砼配比中的粗骨料最大尺寸应附合规范要求,并在收料时严格控制;砼拆模严格执行规范规定强度。

8.隧道衬砌砼缺棱掉角

现象:砼结构直边处、棱角处局部掉落,有缺陷。

原因分析:砼浇筑后养护不好,边角处水分散失严重,造成局部强度低,在拆模时造成前述现象;模板在折角处设计不合理,拆模时对砼棱角产生巨大应力;拆模时野蛮施工,边角处受外力撞击;成品保护不当,被车或其他机械刮伤。

防治措施:加强养护工作,保证砼强度均匀增长;设计模板时,将直角处设计成圆角或略大于90°;拆模时精心操作;按成品防护措施防护,防止意外伤害。
9.隧道渗漏水

现象:隧道衬砌后出现渗漏水。

原因分析:混凝土抗渗能力差;防水板焊接不紧密;排水管堵塞;施工缝处理不好。

防治措施:采用高性能砼,控制水泥用量,增强砼自身防渗能力。衬砌防水材料必须进行试验,确定合格后使用,防水板吊挂安装要严格控制操作程序及工艺标准,做到平顺,松紧适宜,围岩表面突出物体必须清除,防水板连接采用热溶焊接,确保连接强度。铺设环、纵向排水管时严格按操作规程施工,同时可根据水量大小进行适当调整,水大时可加大铺设密度,同时做好排水管的保护工作,防止砂浆渗入堵塞,并用横向排水管引至排水沟,保证排水畅通。
各种类型的施工缝均采用钢丝刷将接缝处的砼面刷毛,或采用高压水冲洗直至露出表面石子,在新砼浇筑前,先刷水泥浆两道,再浇筑25px同级配砂浆,对水量明显地段可以加设橡胶止水带。

10.隧道整体台车衬砌接茬处发生错台

现象:相邻断面衬砌砼表面接茬处错台超出验收标准。

原因分析:台车刚度小,砼浇筑时发生变形;模板使用时间过长发生变形;相邻节段接茬处未采取处理措施。
防治措施:台车设计时加大刚度,挠度检算可采用稍大的安全系数;模板发生变形时一律进行更换;相邻节段接茬处采用加强措施如使用横向液压千斤顶、丝杠顶撑等使相接处密贴。

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