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海啸船有没有事

发布时间:2020-11-02 20:03:23

1、有人说船只遇到海啸时,不能逃跑而要冲向海啸,到底是怎么回事?

海啸是一种非常可怕的灾难,是因为海啸的破坏力是非常恐怖的,海啸到达陆地的时候,高度甚至是能达到几十米,而且还小的速度是非常快的,能达到七八百公里每小时,也就意味着,如此高速度的物体,冲向城市,这破坏力简直是吓人。在海啸第一波冲击之后,留下的水还能够造成洪水等等其它伴随而来的灾害,而是海啸是非常难以预测的,所以海啸的危害是非常大的。在海啸发生时,为什么许多的船只都是冲向海啸,而不是赶快逃跑呢?看完就懂了。

要搞清楚船只为什么只能冲向海啸,而不能逃跑的原因,那就必须是要先搞清楚海啸形成的原因。海啸的形成主要由三种事件引发的,一种是火山爆发,一种是海底地震,另一种是海底滑坡。

那么不管哪一种,都是由于海底底层发生变化而形成的,依旧是说,海底形成的震动,会导致海水以波段的形式传播,而波段形式传播能量有一个特点,那就是几乎不会怎么消耗能量,所以海啸的大小与形成原因释放出来的能力大小有关。

在海平面上,都是无比宽广的,再加上水也是很深的,所以海啸在深海区域它的波段是很小的,但是随着慢慢的接近陆地,海水的深度越来越小,再加上能力几乎没有被消耗,所以是越接近陆地,波段就越大,也就是说,越靠近陆地的时候,海啸的高度也就越高。而且海啸的速度是非常快的,能达到七八百公里每小时,以这样的一种冲击力,撞上陆地上的城市,几乎没有哪种城市的建筑能够承受如此大的冲击力。

海啸过后的场景言归正传,船只之所以要冲向海啸,那是因为离陆地越远,海啸的波浪也就越小,船只冲向海啸,反而海啸高度不会很大,如果是逃跑的话,那么随着陆地越来越近,海啸的高度越来越高,船只很容易就被高速行驶的海啸一下就给淹没,再加上海啸的冲撞力,船只几乎是没有任何机会逃生的。所以在发现海啸之时,冲向海啸才是最正确的做法,只有这样,逃生的机会才是最大的。

大自然的力量几乎是人类所不能抗衡的,所以我们队大自然要保持着敬畏之心。保护大自然的环境,以免大自然发怒,那样遭殃的只会是我们人类自己。保护大自然,保护环境,其实就是保护我们人类自己。

2、船遇到海啸怎么办

因为海啸在海港中造成的落差和湍流非常危险,船主应该在海啸到来前把船开到开阔海面。如果没有时间开出海港,所有人都要撤离停泊在海港里的船只。 海啸登陆时海水往往明显升高或降低,如果看到海面后退速度异常快,立刻撤离到内陆地势较高的地方。 救生锦囊:海上船只听到海啸预警后千万别急着“回巢”。
海上船只听到海啸预警后应该避免返回港湾,海啸在海港中造成的落差和湍流非常危险。如果有足够时间,船主应该在海啸到来前把船开到开阔海面。如果没有时间开出海港,所有人都要撤离停泊在海港里的船只。

3、大海中怎么会有无人漂船?

1983年夏天,有一天的下午,委内瑞拉一艘叫做“马拉开宝”号的货轮正在大西洋的海面上航行着。忽然,一个船员发现前边不远有一艘轮船,它在海面上随着海浪任意地漂荡,好像不知道要航行到什么地方去一样。当船长得知这一情况后立刻命令向那艘轮船靠拢。船员们急忙加大马力,朝着那艘轮船开了过去。等到他们来到那艘轮船的旁边,发现它的船身上写着“白云”,原来它叫“白云”号,也是一艘货船。看样子,“白云”号的载重量大约有2300多吨。

船长让船员们开着“马拉开宝”号货船围着“白云”号绕了一圈,发现它的上边没有挂旗子,不知道是哪个国家的船只,而巨船的甲板上看不见一个人影。船长的心里更加纳闷了。船上的情形让他怀疑,这艘船是不是遇到了什么危险?想到这儿,船长和几个船员爬上了“白云”号。

他们爬上“白云”号,仔细一看:船上的救生艇不见了,有乱七八糟好几双鞋子仍留在甲板上。船员们又在厨房、船舱、驾驶室各处搜寻,仍不见一个人影,只有一丝发霉的衣物和500箱炮弹。

结果,船长在“白云”号货船上所有地方看了一遍,果然,那厨房里的食物全都发了霉,变成了绿颜色;无线电室里的无线电台转钮转到了应急的频道上;货舱里整整齐齐地摆放着几百箱炮弹,那炮箱上贴着一些标记……

船长和船员们都对眼前的场景深感奇怪:无线电台的转钮转到了应急的频道上,这说明“白云”号一定是碰到了什么特别危险和紧急的情况;船上的救生艇不见了,甲板到处都是扔弃的鞋子,就是说船上的人们已经跑到救生艇逃命去了。可是,到底是什么危险和紧急情况让这些人慌张逃走呢?

后来,船长和他的船员们琢磨了半天,觉得:这艘“白云”号货船是一艘运送军火的货船,它一定是不知道在什么地方受到了损害,使得船上烧起了大火、后来,船上的大火又自己熄灭了。可是,船员们当时以为这场大火会很快地蔓延起来,大火要是引起炮弹爆炸,那整个船都会被炸得粉碎,船上的人也肯定会被炸得粉碎。所以,他们就急忙跳上救生艇逃走了。

船员们对“白云”号搜寻了一遍,找到了一本航海日志。船长打开仔细一看,只见那上面记录着:“白云”号最后停泊的地方是非洲西北部加利群岛的拉斯帕马斯港。等到“马拉开宝”号的船员们发现它时,它已经在海面上漂流了整整62天,大约漂流了18000海里。

这么一来,“马拉开宝”号船长和船员们更加奇怪啦:“白云”号漂流了整整62天,也就是两个多月的时间呀。那为什么没有人查问它的下落呢?

这件奇怪的事情很快就到处传开了。人们听到这个消息以后,不禁想起了历史上发生过的好几件这样的难解之谜。

公元1855年2月28日,英国一艘叫“马拉顿”号的三桅帆船,正在北大西洋上航行,准备到美国去。他们碰到了美国的一艘三桅帆船,名字叫“杜瑞姆斯·切斯莱尔”号。只见这艘船的风帆已经落下了,随着风浪慢慢地飘荡着。船内也没有一个人,船上没有一个地方受到损害,船上的货物完好无损,船上的淡水和食物也特别充足,船上根本看不到一点儿扰乱的痕迹,但船上却连一张航海图和一个罗盘也找不到。人们怀疑,是船上的人们在逃走的时候把航海图和罗盘全都拿走了。

那么,美国的这艘三桅帆船碰到了什么样的危险呢?它的船员们为什么一定要逃离呢?船员们又是怎么逃走的呢?谁也弄不明白。

英国“马拉顿”号的船长决定把美国的这艘“杜瑞姆斯·切斯莱尔”号三桅帆船拖到美国去,交给美国人。这样,也许能搞清楚这里边的原因。

可是,当英国“马拉顿”号的船员们把美国的那艘三桅船拖到纽约以后,向人们一打听,那船上的船员们根本就没有回来。而且,在世界的其他地方,人们也没有发现这些船员。

公元1880年,人们在美国罗德文兰州纽波特市附近的海面上发现了一艘叫“西贝尔德”号的帆船。那船上的情景跟前边说的那些船只一样,船上一切完好无损,船长室里还摆放着丰盛的早餐,船上仍旧一个人影也没有。

1881年12月12日,美国一艘叫“爱伦·奥斯汀”号的机帆船在北太平洋的海面上也发现一艘随风漂泊的帆船。船上有食物,有淡水,有水果,还有啤酒,就是没有一个人。

人们回想起这些往事,再看看眼前的这艘“白云”号货船,不禁要问:世界上为什么会有这么多奇怪的没有人驾驶的漂船呢?

有的认为,这些没有人驾驶的漂船在航行当中,肯定是碰到了龙卷风或者海啸。船员们在这些灾难面前吓得不知所措,只能离开船只,坐着救生艇逃走了。可是,龙卷风和海啸实在是太凶猛,把救生艇打翻了,船员们全都被掀进了波涛汹涌的大海里,最后没有了性命。

看起来,这种说法有一定的道理。不过,有的人也反对这种说法。他们觉得,在广阔的海洋里边,不管是龙卷风,还是海啸,都没有那么大的破坏力。有的时候,甚至感觉不到海面上正在刮着龙卷风或者什么海啸。所以,这些船上的船员们根本就不会有什么害怕,更不用说有什么惊慌失措,下船逃命了。再说,海面上产生龙卷风,要有一定的条件。那些没有人驾驶的漂泊船所处的海面上不太可能产生龙卷风。

有的怀疑,这些没有人驾驶的漂船也许是遇到了次声波。次声波是由于风暴和强风作用,在波浪表面上发生波峰部的被断裂的一种现象。次声波是一种人们的耳朵听不到的声波。可是,次声波的频率低于20赫兹,在传播的过程中能量衰减得很小,所以传播得比较远。科学家们认为,强大的次声波会使人们惊慌失措,特别难受。船员们如果碰到次声波,也许忍受不了这种折磨,最后就跳船逃命去了。

不过,人们的种种说法只是一种猜想,一直到现在也没有发现由于次声波造成没有人驾驶的漂船的确切例证。

还有的人说,这些没有人驾驶的漂船是不是碰到海洋怪兽了呢?海洋怪兽把船上的人们吓得慌慌张张地逃走了。只是这种说法没有什么科学依据,所以不太能说服人。

那么,到底是什么原因才造成了没有人驾驶的漂船呢?一直到如今也没有找到正确答案,也就成了一个难解之谜。

4、为什么海啸的时候船要往海中行?

海啸在深水区的高度是极小的,船在其上几乎没有感觉。只有当海啸来到岸边浅水区时,才会变成巨大的波浪。

5、为什么海啸不会对船只构成威胁呢

怎么不会,要是船只在浪尖的话就会在压力的作用下被撕成两半

6、海啸对印尼回国的船有影响吗

对海上的船影响不大,海啸波在大海上和一般的波浪基本没有什么区别,到了陆地附近,就非常危险了,祝您的家人平安!

7、已知有海啸发生时,船只离开海岸驶向大海有救吗?

海啸逃生
1.地震海啸发生的最早信号是地面强烈震动,地震波与海啸的到达有一个时间差,正好有利于人们预防。如果你感觉到较强的震动,不要靠近海边、江河的入海口。如果听到有关附近地震的报告,要做好防海啸的准备,注意电视和广播新闻。要记住,海啸有时会在地震发生几小时后到达离震源上千公里远的地方。
2.如果发现潮汐突然反常涨落,海平面显著下降或者有巨浪袭来,都应以最快速度撤离岸边。
3.海啸前海水异常退去时往往会把鱼虾等许多海生动物留在浅滩,场面蔚为壮观。此时千万不要前去捡鱼或看热闹,应当迅速离开海岸,向内陆高处转移。
4.发生海啸时,航行在海上的船只不可以回港或靠岸,应该马上驶向深海区,深海区相对于海岸更为安全。
5.每个人都应该有一个急救包,里面应该有足够72小时用的药物、饮用水和其他必需品。这一点适用于海啸、地震和一切突发灾害。

所以这种说法是正确的

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